문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울 경전철 신림선 (문단 편집) === 노선 제안 === 신림선은 2006년에 [[고려개발]] 컨소시엄이 [[여의도]] [[샛강역]]에서 시작해 [[대방역]], [[보라매공원]], [[신림역]]을 거쳐 [[서울대학교]]에 이르는 [[고무차륜열차|고무차륜]] AGT 경전철을 [[민간투자사업]]으로 제안한 것에서 시작되었다. 이 사업은 2008년 1월에 [[한국개발연구원]]의 민자적격성 조사[* 해당 민간투자사업이 타당성이 있는지, 타당성이 있다면 민자사업으로 추진하는 것이 유리한지 조사한다. [[예비타당성조사]]와 비슷한 방식으로 진행된다.]를 통과하였고, 2008년 11월에 '서울특별시 10개년 도시철도 기본계획 고시'에 반영되었다. 서울특별시는 민간제안을 토대로 2009년 11월에 제3자 공고를 냈고, 여기서 사업을 제안한 [[남서울경전철|고려개발 컨소시엄]]이 우선협상대상자로 선정되었다. 그리고 구체적인 노선 및 역 위치 결정, 사업비 분담 방식 등을 결정하였다. 민자사업 관련 협상은 2015년에 완료되었으며, 협상 결과는 2015년 4월 17일 [[기획재정부]] 민간투자사업심의위원회를 통과했다. 사업비는 총 8,318억원으로, 그 중 국가가 931억원(12%), 서울특별시가 3,105억원(38%), 민자사업자가 4,282억원(50%)을 부담한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기